Новости
О сайте
Часто задавамые вопросы
Мартиролог
Аресты, осуждения
Лагеря Красноярского края
Ссылка
Документы
Реабилитация
Наша работа
Поиск
English  Deutsch

Телеграмма Красноярского окрисполкома в Сибкрайисполком о ходе выселения раскулаченных хозяйств

27 февраля 1930 г. СРОЧНО. СЕКРЕТНО

Нами намечалось место высылки сначала Ярцево — Туруханск-Вельмо, затем Ворожейский участок, мало-обжитый, но позволяющий занятие сельским хозяйством и лесозаготовками в районе Томско-Енисейской железной дороги*. Вами этот участок занят для переселения кулаков из Ачинска, нам рекомендуете Ярцево — Туруханск. Этот участок неудобен за дальностью следования (семьсот километров от Енисейска и столько же за). Занятие хлебопашеством невозможно, потребуется завоз ежегодно тридцати — сорока тысяч пудов хлебофуража. Возможно занятие лишь рыболовством, охотой негде. Остается чрезвычайно короткий срок для проезда такого длинною пути до начала распутицы. Встает вопрос: нужно ли при таких условиях завозить земледельческие орудия, посевматериал, большое количество фуража, ибо такое количество груза сейчас перевезти трудно от Енисейска на север за недостатком подвод? Как выход можно определить место высылки, это Маковско-Рыбинская группа на 959 хозяйств, граничащая с Ворожейской и расположенная западнее на 75-90 километров от Енисейска, где можно вести сельское хозяйство, лесоразработки. Настаиваю на срочном ответе на поставленные вопросы. Даю краткую информацию: первое — коллективизировано 52 процента хозяйств округа, второе — всего кулацких хозяйств на 25 февраля установлено 2137, составлено описей 2022, проведено конфискацией 1282. Подробную информацию высылаю спешной почтой.

Зам. председателя Оркисполкома ШИРОКИХ

ГАНО, ф. 47, оп. 5, д. 104, л. 51— 51об. подлинник

* Предварительно директивными органами края намечалось развернуть в гиды первой пятилетки строительство Томско-Енисейской железной дороги. При этом предполагалось широкое использование труда спецпереселенцев, были израсходованы средства по их размещению и устройству. Однако концепция железнодорожного строительства вскоре была пересмотрена, строительство дороги отложено, усилия по переселению оказались неэффективными.

Спецпереселенцы в Западной Сибири. 1930 — весна 1931 г. Сост. С.А. Красильников, В.Л. Кузнецова, Т.Н. Осташко, Т.Ф. Павлова, Л.С. Пащенко, Р.К. Суханова. — Новосибирск: ВО "Наука". Сибирская издательская фирма, 1992. — 283 с